Natürlich wurde es wegen den leichteren Felgen knackiger, da sie einiges leichter sind und somit weniger ungefederte Masse auf die Feder/Dämpfereinheit losgelassen wird.
Da müsste man nur ein, zwei Klicks mit der Hysterese- Dämpferverstellung gegen "weich", und man könnte sowas wieder ausgleichen.
Beim RSC-Tracktool aber sicher nicht wünschenswert. Da will man ja so weit wie möglich in Richtung "Performance".
Dem RSC selber ist das hingegen egal. Das kann alles, wie jeder mag!